CTM134型发动机运行实训装置一、产品简介该设备采用翻新解放CTM134/(CA6DL2-35E3) 电控高压共轨柴油发动机为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控高压共轨柴油发动机的组成结构和工作过程。适用于学校对电控高压共轨柴油发动机和维修实训的教学需要。二、功能特点1.真实可运行的电控高压共轨柴油发动机(加速/减速/怠速工况正常），充分展示电控高压共轨柴油发动机的组成结构和工作过程。2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和电控高压共轨柴油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。3.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4.实训台面板上安装有汽车仪表，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、充电指示灯、电控系统故障指示灯等参数变化。5.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
实验项目：（一）基本实验1、导杆双滑块（牛头刨）机构2、曲柄导杆滑块机构3、曲柄导杆摇杆机构4、曲柄导杆摇杆滑块机构5、曲柄摇杆导杆机构6、曲柄摇杆滑块（惯性筛）机构7、双曲柄（火车轮）机构8、双曲柄滑块（插床）机构9、双曲柄摇杆导杆机构10、双摇杆机构11、槽轮机构12、翻箱机构13、间歇送料机构14、曲柄滑块机构15、曲柄滑块双摇杆机构16、曲柄摇杆机构17、双曲柄滑块机构18、凸轮机构19、凸轮液泵机构20、摇筛机构学生还可以扩展组合其他拼接机构。返回搜狐，查看更多
